août 11, 2022

Le Quotidien des lacs

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Air France-KLM réalise son premier bénéfice depuis 2019 sur la hausse des voyages

Un Boeing 777-300 d’Air France est vu sur le tarmac de l’aéroport Paris Charles de Gaulle à Roissy près de Paris, France, le 29 septembre 2021. REUTERS/Gonzalo Fuentes/

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  • Voit les niveaux de capacité se situer entre 85 % et 90 % au quatrième trimestre
  • Enregistre des coûts de rémunération supplémentaires de 70 millions d’euros au deuxième trimestre
  • Anticipe un environnement à haut rendement en 2022, au-dessus des niveaux de 2019
  • Envisager une émission d’obligations hybrides jusqu’à 1,2 milliard d’euros
  • « Le bilan doit encore être réparé » – Irving de Bernstein

29 juillet (Reuters) – Les résultats trimestriels d’Air France-KLM (AIRF.PA) ont dépassé les attentes du marché vendredi alors que la demande de voyages d’été a bondi malgré les problèmes opérationnels persistants dans le secteur des aéroports.

« Air France-KLM continue d’impressionner », a écrit l’analyste de Bernstein Alex Irving dans une note aux clients, ajoutant que la compagnie aérienne semble « avoir réussi une transformation surprenante ».

Les résultats de base et nets de la société au deuxième trimestre se sont soldés par un bénéfice de 386 millions d’euros (394,38 millions de dollars) et de 324 millions d’euros, respectivement, bien au-dessus des prévisions des analystes.

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Les actions ont augmenté de 5,7% à 1001 GMT.

« Le groupe évolue rapidement dans la bonne direction », a ajouté Irving, soulignant une « perspective optimiste ».

« Alors que la société a ajusté à la baisse ses prévisions de capacité pour le troisième trimestre (…), les commentaires sur le reste de l’année semblent globalement positifs », ont déclaré les analystes du Stifel.

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Air France-KLM voit la capacité au troisième trimestre se situer entre 80% et 85% des niveaux pré-pandémiques en 2019, réduisant une prévision qu’elle avait faite en mai de 85% à 90%.

ESSAI AÉRONAUTIQUE

Les compagnies aériennes à travers l’Europe sont confrontées à des conflits de travail cet été, car la reprise rapide du tourisme a entraîné des pénuries de personnel et la flambée de l’inflation a incité les employés à exiger des salaires plus élevés.

« Cette demande en plein essor en a surpris plus d’un », a déclaré le directeur général Ben Smith aux analystes lors d’un appel.

« La forte reprise que nous constatons cet été met à l’épreuve l’ensemble de l’industrie aéronautique », a-t-il également déclaré dans un communiqué. « Nos compagnies aériennes ne sont pas à l’abri des défis opérationnels majeurs qui se déroulent dans le monde. »

Pour faire face aux perturbations, KLM, aux côtés de Lufthansa (LHAG.DE), British Airways et easyJet (EZJ.L), ont coupé les vols et ont été contraints d’imposer une limite aux ventes de billets. Lire la suite

Pour les analystes du Stifel, Air France augmente cependant ses capacités plus rapidement que ses pairs européens, tandis que Paris reste « l’un des marchés aériens les plus sains d’Europe ».

(1 $ = 0,9788 euro)

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Reportage de Dina Kartit et Juliette Portala, édité par David Gregorio, Jason Neely et Louise Heavens

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