septembre 17, 2021

Le Quotidien des lacs

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Explorez les sources de JV en se concentrant sur le nouvel hybride de Renault de France et Geely de Chine

BEIJING, 9 août (Reuters) – Le français Renault SA cherche à relancer ses activités en Chine, en formant un partenariat de véhicules hybrides avec Highlight Holding Group (GEELY.UL). Activité sur le plus grand marché automobile du monde.

Selon deux personnes familières avec les discussions et les documents vus par Reuters, les deux sociétés ont signé un “accord structurel” pour former une joint-venture. Une annonce d’une éventuelle joint-venture pourrait être faite à partir de lundi.

La nouvelle entreprise de Renault pour fabriquer et commercialiser des voitures hybrides essence-électrique de marque Renault en Chine en utilisant les technologies, les chaînes de distribution et les installations de fabrication de Genie se concentrera sur les ventes et le marketing.

Dans le cadre de ce partenariat, les deux constructeurs automobiles ont convenu d’explorer la localisation conjointe des véhicules hybrides Link & Co-brand de Geely, qui fabriquent et vendent des voitures Renault en Corée du Sud depuis plus de deux décennies.

Un document consulté par Reuters a déclaré que l’initiative sino-française se concentrerait initialement sur la Chine et la Corée du Sud, mais s’étendrait pour inclure les marchés asiatiques à croissance rapide.

Geely et Renault envisagent également de construire des voitures à batterie entièrement électriques pour l’entreprise, a déclaré l’une des deux sources.

La nouvelle entreprise s’inspire de l’initiative centrée sur les véhicules électriques lancée avec Daimler (DAIGn.DE) en 2019, qui prévoit de fabriquer en Chine et de vendre des véhicules électriques de marque intelligente basés sur la technologie Geely en utilisant le réseau de vente mondial de Daimler.

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La tentative Geely-Renault, cependant, sera complètement distincte de la tentative de Geely avec Daimler.

Pour Geely, le plus grand constructeur automobile local de Chine, la nouvelle coentreprise renforcera sa stratégie de partage des technologies, des chaînes d’approvisionnement et de la production en partenariat avec d’autres constructeurs automobiles, réduisant ainsi les coûts de développement des véhicules électriques et d’autres technologies de mouvement futures.

Selon Renault, le partenariat permettra au constructeur automobile français de reconstruire sa présence en Chine en 2020 après avoir conclu une joint-venture avec le groupe Dongfeng Motor (0489.HK).

Les voitures Renault et Geely seront fabriquées dans les usines existantes de Geely, dans le but d’exporter à terme des véhicules, indique un document. Cependant, une source a déclaré qu’il n’était pas immédiatement clair dans quelles usines la production aurait lieu.

Le projet de coentreprise Renault-Geely pourrait être contrôlé par Geely, a déclaré l’une des sources, contrairement au partenariat intelligent de Geely avec Daimler, dans lequel les deux sociétés ont des parts égales.

Deux sources qui ont parlé à Reuters ont refusé d’être nommées car elles n’avaient pas le pouvoir de parler aux médias.

Le porte-parole de Geely a refusé de commenter. Renault n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires du porte-parole chinois.

Renault et son partenaire d’alliance mondiale Nissan Motor Co (7201.T) détenaient le même partenaire chinois Dongfeng avant la dissolution de la joint-venture Renault-Tongfeng.

Renault et Nissan conçoivent, fabriquent, commercialisent et partagent depuis longtemps des plates-formes et d’autres composants de véhicules afin de réduire les coûts de production et autres.

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On ne sait pas immédiatement comment le nouveau partenariat de Renault avec Geely affectera l’alliance Renault-Nissan.

Deux dirigeants de Nissan ont déclaré à Reuters qu’ils ne semblaient pas être en pourparlers avec Renault Geely. Ils ont déclaré que Nissan pourrait tirer parti des chaînes de distribution de Geely, mais qu’il était trop tôt pour évaluer l’impact.

Rapport de Norihiko Shirosu ; Montage par Sam Holmes

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