Jack Cousens, responsable de la politique routière de l’AA, a déclaré que les automobilistes à destination d’Eurotunnel essayaient de trouver des itinéraires alternatifs et a averti que « beaucoup attendent plusieurs heures » pour se rendre au terminal.
Il a déclaré: «Douvres s’est maintenant rétabli, mais Folkestone est devenu le point chaud de l’enfer des vacances.
« Les conducteurs qui se dirigent vers Folkestone doivent être préparés. Nous avons vu que beaucoup attendent plusieurs heures avant d’arriver au terminal, donc tous les contrôles des véhicules avant le voyage sont essentiels, ainsi que le transport de beaucoup de nourriture, d’eau et de divertissements pour les jeunes voyageurs.
Dimanche soir, l’AA a déclaré qu’il y avait des signes que l’embouteillage autour de Folkestone s’atténuait, le temps nécessaire pour atteindre le comptoir d’enregistrement du terminal Eurotunnel ayant chuté en moins de deux heures.
Le directeur des autoroutes du conseil du comté de Kent, Toby Howe, a averti qu’il y aurait probablement de nouveaux retards lundi et le week-end prochain et « il est possible » que cela se poursuive pendant les vacances d’été.
Les chauffeurs se déplaçaient « de mètres en heures »
Les familles parties samedi matin n’ont pu monter à bord d’un train que dimanche, après avoir passé la nuit dans leur voiture.
Manesh Luthra, père de trois enfants, a déclaré à la BBC que sa famille avait quitté son domicile d’Essex samedi à 4 heures du matin et s’était rendue au terminal de Folkestone en deux heures, mais plutôt que d’embarquer dans leur navette de 7 h 50, ils étaient coincés dans la circulation pour 21 heures.
« Nous avons rejoint le fond de la file d’attente pour ce qui a été les pires 21 heures vécues », a-t-il déclaré. « Nous avons déplacé des mètres en heures. »
Il a dit qu’il n’y avait aucune information ou ravitaillement et que d’autres chauffeurs coupaient la file d’attente, ajoutant: « C’était sauvage, j’avais peur qu’il y ait un accident. »
Eurotunnel a déclaré qu’il assurait un service normal, avec un temps de traitement entre l’enregistrement et l’embarquement estimé à environ 90 minutes.
John Keefe, le directeur des affaires publiques, a déclaré : « Nous ne pouvons rien faire de plus que ce que nous faisons. Nous ne gérons pas les routes et nous ne gérons pas les autoroutes.
Il y a eu une guerre des mots sur qui est à blâmer pour les arriérés à Douvres, qui ont à leur tour conduit à l’arriéré de trafic dans le Kent et le tunnel sous la Manche.
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