juillet 2, 2022

Le Quotidien des lacs

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L’Australie a trop payé pour les sous-marins français annulés afin qu’Anthony Albanese puisse réparer les relations avec la France

Comment l’Australie a massivement « surpayé » le contrat de sous-marin français annulé de centaines de millions de dollars afin qu’Anthony Albanese puisse réparer ses relations avec la France

  • L’Australie a finalisé l’indemnisation des sous-traitants français supprimés avec des frais de 835 millions de dollars
  • Mais les détails du contrat révèlent que l’Australie n’avait besoin de payer que 90 millions de dollars au chantier naval
  • Le paiement supplémentaire au constructeur naval appartenant au gouvernement français est considéré comme un édulcorant
  • Move aide à reconstruire les relations entre l’Australie et la France après la fureur suscitée par l’accord annulé

Anthony Albanese a tenté de racheter les relations entre l’Australie et la France en payant des centaines de millions de dollars de plus que ce qui était nécessaire pour mettre fin au contrat de sous-marin abandonné.

Le Premier ministre a confirmé ce week-end que l’Australie versait 835 millions de dollars aux constructeurs navals du groupe naval appartenant au gouvernement français pour abandonner l’accord de 90 milliards de dollars sur les sous-marins diesel.

Mais les détails du contrat ont maintenant été divulgués, révélant que l’Australie n’était tenue de payer qu’un « frais de rupture » de 90 millions de dollars au chantier naval pour annuler la commande.

Il n’y avait pas d’accord de compensation écrit dans l’accord s’il était abandonné – mais l’Australie a payé 745 millions de dollars supplémentaires en plus de ce qui était requis.

Même si la commande était passée à l’étape suivante de développement, l’Australie n’aurait toujours été redevable que d’une indemnisation de 250 millions de dollars, le RFA signalé.

Le paiement supplémentaire de bonus au chantier naval aurait été une tentative de reconstruire la relation brisée de l’Australie avec la France après le tollé suscité par l’accord annulé.

Il a été abandonné après que le gouvernement de coalition a conclu l’accord secret AUKUS de 70 milliards de dollars avec le Royaume-Uni et les États-Unis pour la technologie des sous-marins nucléaires au lieu des sous-marins diesel français.

Le président Emmanuel Macron a accusé Scott Morrison de lui avoir menti sur la décision qui a aveuglé les Français, ce que le Premier ministre de l’époque a nié.

Le trop-perçu de bonus de 745 millions de dollars au chantier naval Naval Group appartenant au gouvernement français est considéré comme un édulcorant pour réparer les relations entre le président français Emmanuel Macron (vu ici avec sa femme Brigitte) et l’Australie après la fureur suscitée par le pacte secret AUKUS

Le trop-perçu de bonus de 745 millions de dollars au chantier naval Naval Group appartenant au gouvernement français est considéré comme un édulcorant pour réparer les relations entre le président français Emmanuel Macron (vu ici avec sa femme Brigitte) et l’Australie après la fureur suscitée par le pacte secret AUKUS

Le président Macron a salué l’élection du nouveau gouvernement travailliste le mois dernier et l’a saluée comme une opportunité de « guérir la relation rompue ».

Quelques jours plus tard, le dernier accord d’édulcorant de 835 millions de dollars avec Naval Group a été confirmé.

« L’Australie a une nouvelle équipe au pouvoir, nous sommes heureux de pouvoir travailler avec eux », a déclaré ce week-end le ministre français de la Défense, Sébastien Lecornu.

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« Ce n’est pas parce qu’un gouvernement dans le passé n’a pas tenu parole que nous devons oublier notre relation stratégique. »

Le Premier ministre Anthony Albanese a déclaré que l'accord valait de l'argent s'il signifiait que l'Australie et la France pouvaient passer de la ligne précédente et

Le Premier ministre Anthony Albanese a déclaré que l’accord valait de l’argent s’il signifiait que l’Australie et la France pouvaient passer de la ligne précédente et « régleraient une ligne dans le cadre des contrats ».

M. Albanese a déclaré que l’accord valait de l’argent s’il signifiait que l’Australie et la France pourraient passer de la rangée précédente et « gouverneraient une ligne dans le cadre des contrats ».

« C’est un règlement juste et équitable qui a été conclu », a-t-il déclaré en annonçant l’accord.

«Cela fait suite à des discussions que j’ai eues avec le président Macron et je le remercie pour la manière cordiale dont nous rétablissons une meilleure relation entre l’Australie et la France.

« Compte tenu de la gravité des défis auxquels nous sommes confrontés à la fois dans la région et dans le monde, il est essentiel que l’Australie et la France s’unissent à nouveau pour défendre nos principes et intérêts communs. »

Le coût total de l’abandon de l’accord français a été initialement estimé par le ministre de la Défense de l’époque, Peter Dutton, à 5,4 milliards de dollars, mais le décompte final est maintenant de 3,4 milliards de dollars.

Les responsables du ministère de la Défense ont déclaré que les détails de l’accord étaient secrets, mais un porte-parole a ajouté: « L’Australie a négocié un règlement global juste et équitable avec Naval Group pour clôturer le contrat ».

«Les détails du règlement entre les deux parties sont confidentiels, bien que la valeur totale du règlement, qui comprend tous les frais de résiliation autorisés, soit de 555 millions d’euros – environ 830 millions de dollars au taux de change convenu.

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«Cela portera les dépenses totales du projet de sous-marin de classe Attack à 3,4 milliards de dollars sur les 5,4 milliards de dollars approuvés.

« Comme l’a déclaré le Premier ministre, la relation de l’Australie avec la France est très importante et le règlement garantit que l’Australie peut désormais aller de l’avant avec cette relation. »

Daily Mail Australia a contacté le bureau du Premier ministre et le chef de l’opposition et ancien ministre de la Défense Dutton pour commentaires.

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