juillet 6, 2022

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Le gouvernement affirme que Tesla a déclaré à la France qu’il n’y avait aucun signe de problème technique dans le crash de Paris

Le logo Tesla apparaît sur une voiture de taxi parisienne le 14 décembre 2021 à Paris, France. REUTERS / Sarah Meyssonnier

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Paris, déc. 15 (Reuters) – Tesla (TSLA.O) a déclaré au gouvernement français qu’il n’y avait aucun signe qu’un taxi Tesla (TSLA.O) modèle 3 s’écrase à Paris en raison d’un problème technique. Dit mercredi.

La société parisienne de taxis G7 a suspendu l’utilisation de 37 voitures Model 3 dans sa flotte à la suite de l’accident dans lequel l’un de ses chauffeurs a été tué et 20 autres ont été blessés dans un accident de samedi.

Une personne proche de l’enquête a déclaré que l’état des trois personnes était critique. Lire la suite

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« Bien sûr, nous avons été en contact avec la direction de Tesla et ils nous ont dit qu’il n’y avait aucun problème technique avec le signalement de leurs véhicules », a déclaré le porte-parole du gouvernement Gabriel Attle aux journalistes.

Il a ajouté que le gouvernement attendait le résultat de leur enquête judiciaire en cours.

Le ministre des Transports Jean-Baptiste Jeffrey a déclaré à la radio RMC que Tesla s’était entretenu avec le directeur général de l’Europe et qu’il n’y avait eu aucun avertissement de sécurité concernant le modèle 3.

Il a ajouté que le constructeur automobile, qui recueille des données détaillées à partir de capteurs et de caméras dans ses véhicules, l’a informé qu’il avait fourni des données techniques le concernant aux enquêteurs.

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Tesla, leader de la révolution des véhicules électriques et autonomes, a une valeur marchande de près de 1 000 milliards de dollars et n’a pas répondu aux demandes de commentaires.

Le directeur général adjoint du G7, Yann Ricordel, a déclaré à Reuters : L’accident s’est produit lorsqu’un chauffeur de taxi non rémunéré emmenait sa famille dans un restaurant. Le pilote a essayé de freiner, mais à la place, la voiture est allée plus vite, a déclaré Ricardell.

La voiture, qui était garée à un feu rouge, a soudainement avancé et est entrée en collision avec un cycliste, qui est décédé plus tard, a déclaré à Reuters une source policière.

Le conducteur a tenté d’arrêter le véhicule, causant d’autres dégâts, notamment des poubelles, et a tenté de se détourner vers les obstacles environnants, citant la propre version du conducteur de l’incident, des témoins et de la vidéosurveillance, ont indiqué des sources policières.

On ne sait pas si la voiture fonctionnera en mode pilote automatique de Tesla, qui gère certaines tâches de conduite. Des sources policières ont déclaré que le conducteur était négatif au test d’alcoolémie.

Des sources judiciaires ont indiqué qu’une enquête avait été ouverte sur le meurtre arbitraire du chauffeur.

Une vidéo de la scène obtenue par Reuters montrait les ruines et les débris d’une Tesla noire éparpillées dans la rue. Le côté gauche du véhicule s’est écrasé, la roue avant gauche s’est effondrée et le pare-brise s’est brisé.

La voiture semble être entrée en collision avec une camionnette blanche, dont la partie avant est endommagée. D’autres images circulant sur les réseaux sociaux montraient le public soignant des spectateurs blessés et traumatisés après l’accident.

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Le patron de Tesla, Elon Musk, a été nommé « Meilleure personne de l’année » pour 2021 par Time et le Financial Times, déclenchant un changement historique dans l’industrie automobile vers les véhicules électriques et lançant des fusées en orbite avec sa société aérospatiale.

La National Highway Traffic Safety Administration, l’organisme américain de réglementation de la sécurité des véhicules, a déclaré en août que 10 personnes étaient décédées dans 31 accidents de Tesla depuis 2016, dans lesquels elle a envoyé des équipes pour enquêter lorsqu’elle était soupçonnée d’utiliser des systèmes avancés d’aide à la conduite.

Il a rejeté le pilote automatique dans trois accidents.

Musk a défendu à plusieurs reprises le pilote automobile et a tweeté en avril : « Tesla avec pilote automatique approche désormais 10 fois moins de risques d’accident que le véhicule moyen. »

Tesla conseille aux conducteurs de garder les mains sur le volant et d’être prudent lorsqu’ils utilisent le pilote automatique.

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Rapports supplémentaires de Dominic Vitalon et Gilles Guillom à Paris, et David Shepherdson à Washington ; Écrit par Richard Lough et Silvia Aloisi; Montage Jason Blue

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