janvier 20, 2022

Le Quotidien des lacs

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Passager handicapé bloqué en France alors que la SNCF refuse l’accès en fauteuil roulant

Un passager handicapé et son ami sont bloqués sur les deux itinéraires en France après un cauchemar, où des employés de la SNCF leur auraient à plusieurs reprises refusé l’assistance au sol.

L’utilisateur de fauteuil roulant Jacob Berkson a voyagé de la gare St Bancros de Londres à Paris Care to the North avec un ami, Martin Hill, avant d’être transféré à la gare de Paris Mont Burness sur le train 15.18 à destination de Rennes.

Cependant, lorsqu’il est arrivé à la gare sur le chemin de Rennes, il dit que les gardiens lui ont dit qu’il n’y avait “pas le temps” à la rampe pour lui permettre de monter dans le train.

“L’Eurostar où nous sommes allés était un peu en retard pour entrer dans Paris, donc la connexion à la gare du Montparnasse était étroite”, explique M. Ferguson. L’indépendant.

« Le métro ne pouvait pas circuler entre les terminaux car il était inaccessible, nous avons donc dû monter dans le bus. Cela signifie que nous sommes arrivés à 15h10, environ cinq minutes avant le départ du train.

“Il y avait beaucoup de personnel du train, peut-être six à huit personnes. C’était comme s’ils nous embarquaient dans un train, mais le responsable a dit qu’il n’y avait pas de temps.”

Le dernier jour, Rennes a été contraint d’attendre le prochain train. Les deux ont reçu l’ordre du personnel de revenir 30 minutes avant l’heure de départ.

Cependant, il dit que la même chose s’est produite lorsque le train est arrivé.

“[This time] Le gardien du train a dit qu’il ne pouvait pas se rendre à la rampe parce qu’il n’avait pas de code. Il a envoyé par radio au comité d’accès qui a dit qu’il ne le ferait pas. On ne sait pas ce qui l’a causé. Leurs raisons n’arrêtaient pas de changer, mais à la fin, ils nous ont dit qu’il n’y aurait personne pour qui mourir à Renn », a déclaré Berkson.

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Lorsque le train a attendu 30 minutes sur le quai comme prévu, les gardes se sont disputés avec lui au sujet du protocole de virage, disant que c’était de sa faute, pas de la faute de l’opérateur du train, et qu’il n’était pas arrivé plus tôt.

« À ce stade, nous allions un peu traverser, le train partait, nous n’étions pas dedans. C’était le dernier train de la journée. Nous sommes allés à la billetterie et la personne a dit que c’était de ma faute. Ce n’était pas de ma faute, j’ai fait ce qu’on m’a demandé de faire.

“J’ai dit, c’est écrit en grosses lettres que vous pouvez vous y rendre deux minutes avant le train, et nous y étions il y a longtemps. Il a dit : ‘Oui, mais vous êtes handicapé – vous ne pouvez pas vous attendre à la même chose.’

Finalement, le couple a dû abandonner la deuxième étape de leur voyage et trouver un hébergement accessible en fauteuil roulant pour la nuit.

“Une gentille dame du nom de Fatima nous a emmenés au comité d’accès et nous a dit d’être là une heure avant le train à 7h du matin. Au dernier moment nous n’avons pas pu trouver l’hôtel que nous pouvions atteindre, mais grâce à des amis d’amis nous avons finalement trouvé un appartement près de la gare », M. Berkson.

Cependant, les liaisons en bus depuis l’appartement de dernière minute sont arrivées à 6h15 et ont vu le bureau d’accès de la gare fermé, ce qui signifie qu’ils ont également raté le train de 7h.

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Finalement, 48 heures après avoir quitté Londres, après avoir payé deux nouveaux billets, les deux ont pu embarquer dans le train pour Rennes à 11h.

« Ce que je veux savoir, c’est pourquoi ont-ils besoin d’un préavis de 48 heures ? » demande M. Berkson.

« Quel problème cela résout-il ? Que ne peuvent-ils pas faire sans cet avis ? »

« Dans des situations comme celle-ci, si vous êtes coincé, c’est comme si votre fauteuil roulant allait se casser. Ce n’est qu’alors que vous remarquez soudainement que vous êtes handicapé. J’ai eu cette expérience il y a de nombreuses années et je m’en inquiète toujours un peu, mais la dernière fois que j’étais en France, ils m’ont emmené dans le train. Maintenant, il semble qu’ils soient revenus en arrière », a-t-il ajouté.

Pour ne rien arranger, deux voyageurs sont désormais bloqués à Rennes, incapables de réserver le train SNCF, qui est équipé d’une rampe pour rentrer à Paris.

“Je ne sais pas comment nous sommes rentrés à la maison. Ce train a été réservé le mardi 7 décembre. Nous avons appelé pendant le week-end et ils nous ont dit que nous ne leur avions pas encore donné un préavis suffisant pour monter sur la rampe”, a déclaré M. Perkson. .

“Je vais à la gare aujourd’hui pour leur parler, mais je ne sais pas ce qui va se passer.”

Sarah Lewis, l’amie étonnée du couple, s’est tournée vers Twitter pour attirer l’attention sur les politiques d’accessibilité de la SNCF.

“Dieu ne plaise qu’un utilisateur de fauteuil roulant doive voyager de manière inattendue ou préfère les voyages spontanés”, a-t-il tweeté.

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“[They] Je dois rentrer à la maison et acheter des billets de train, puis arrêter de les utiliser.

La politique d’accessibilité en ligne de la SNCF stipule : « Nous vous recommandons de réserver à l’avance pour vous assurer que vos services d’assistance sont disponibles. Nous ferons de notre mieux pour accueillir les passagers arrivant à la gare sans réservation.

Elle met l’accent sur son service gratuit Acès Plus, réservable à Paris Montparnasse, mais pas à Rennes, et propose “une aide à l’accès aux quais et à l’embarquement/débarquement des trains”.

Les militants de l’accessibilité affirment que le contenu et la flexibilité des transports pour les utilisateurs de fauteuils roulants sont à la traîne depuis des années – un militant handicapé serait décédé le mois dernier des complications après avoir perdu son fauteuil roulant optionnel, qui a été détruit lors d’un vol United Airlines.

L’indépendant Contacté la SNCF pour commentaire.