« Plus léger, plus rapide ! » – Bradley Wiggins soutient Filippo Ganna pour remporter le contre-la-montre du Tour de France sur le nouveau Pinarello

Bradley Wiggins soutient Filippo Ganna pour réclamer le maillot juin lors de l’étape 1 du Tour de France : un contre-la-montre de 13,2 km autour de Copenhague vendredi.

Wiggins a remporté les deux contre-la-montre du Tour de France 2012 et a également établi le record de l’heure en 2015 sur un Pinarello Bolide TT. Et avant le déroulement du Grand Tour en 2022, Wiggins a offert aux fans de cyclisme un aperçu exclusif du dernier Bolide dans le Cube Eurosport.

Ce sera le vélo que Filippo Ganna pilotera lors du contre-la-montre de l’étape 1 du Tour de France à Copenhague vendredi.

« La principale différence avec ce modèle est que c’est le premier vélo TT que Pinarello a conçu pour les freins à disque », a commencé Wiggins.

« Ganna a roulé le week-end dernier aux championnats nationaux italiens et a dit à l’équipe que les freins à disque lui permettaient de freiner plus tard, et donc la moto est beaucoup plus rapide.

« Pour accueillir les freins à disque, l’arrière du vélo a été considérablement repensé avec un nouveau tube de selle et des bases pour améliorer l’aérodynamisme. Cela permet également des pneus plus gros et Ganna utilisera des boyaux de 28 mm qui, selon lui, offrent une meilleure maniabilité.

« Malgré tout cela, le vélo est plus léger que dans les éditions précédentes et, selon l’homme lui-même, il se comporte mieux et est plus rigide et plus rapide en sortie de virage – quelque chose qui peut s’avérer vital sur le parcours du TT de Copenhague. »

Wiggins a ensuite soutenu Ganna pour remporter l’étape d’ouverture du 109e Tour de France, et ainsi enfiler le maillot juin lors de l’étape 2 de samedi, une course de 202 km de Roskilde à Nyborg.

« Ganna partira en tant que favori et son palmarès montre pourquoi : son taux de victoire lors de ses 15 derniers contre-la-montre est d’un peu moins de 75% », a ajouté Wiggins.

« Il vient d’ajouter un troisième championnat national italien à son palmarès et il est le champion du monde en titre.

« Ce n’est pas un parcours trop technique, mais, avec un certain nombre de virages importants, la maniabilité sera importante et la capacité à maintenir la vitesse dans ces virages sera vitale.

« Le dernier tiers du parcours est le plus exigeant techniquement avec une série de virages autour du port avant que les coureurs ne repartent de la mer.

« C’est définitivement un spécialiste du contre-la-montre pur. »

Ganna a déjà porté le maillot rose du Giro d’Italia mais peut-il répéter l’exploit lors de ses débuts sur le Tour de France ?

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