C’est un art sous-estimé dans le cyclisme professionnel pour un grimpeur de reconnaître ses lacunes en GC et de se concentrer sur les victoires d’étape. Patrick Konrad avait réalisé de solides classements en courses par étapes dans le passé mais, ayant changé ses objectifs, a vraiment brillé pour la première fois en 2021 avec une victoire d’étape au Tour de France.
En 2022, il est de retour pour plus, avec de nombreuses étapes de montagne énormes appelant un grimpeur fort à gagner dès la pause, et une équipe Bora-Hansgrohe empilée sans véritable tir au jaune après qu’Aleksandr Vlasov ait perdu du temps la première semaine.
Konrad et ses coéquipiers ont un nouveau kit d’élite pour le Tour mais courront sur les mêmes vélos Specialized S-Works Tarmac SL7. Ennuyeux, non ? Mauvais.
Un coursier cinq étoiles à sa sortie en 2020, le SL7 a remporté un nombre ridicule de courses et continuera de le faire.
Konrad est équipé d’un groupe Shimano Dura-Ace R9200 avec un attrape-chaîne K-Edge, ainsi que des roues sans chambre à air Rapide CLX de Roval et des pneus S-Works étrangement banalisés.
Bora-Hansgrohe est l’une des équipes chanceuses qui pilotent des groupes complets – beaucoup mélangent encore des manivelles R9100 à 11 vitesses avec des R9200 à 12 vitesses.
La configuration de Konrad est assez standard, à l’exception de l’ajout de manettes satellites sur le dessous de la barre de chaque côté de la potence, placées pour le changement de pouce lors de longues montées, nous imaginons.
Avec la marque de composants Shimano Pro fournissant la barre et la potence, la disposition des entretoises du casque n’est pas aussi élégante que celle d’un SL7 d’origine, mais elle est loin d’être la pire que nous ayons vue.
Continuez à faire défiler pour chaque détail glorieux capturé au Grand Départ au Danemark.
Spécifications Specialized S-Works Tarmac SL7 de Patrick Konrad
Cadre | Spécialisé S-Works Tarmac SL7 |
Leviers | Shimano Dura Ace R9200 |
Freins | Shimano Dura Ace R9200 |
Derailleur arriere | Shimano Dura Ace R9200 |
Dérailleur avant | Shimano Dura Ace R9200 |
Pédalier | Capteur de puissance Shimano Dura-Ace R9200 54/40 |
Cassette | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30 |
Chaîne | Shimano Dura Ace R9200 |
roues | Roval Rapide SLX |
Pneus | Spécialisé inconnu*** |
Bar | Vibe Pro, 40cm |
Tige | Vibe Pro, 110 mm |
Tige de selle | S-Travaux |
Selle | Arc de puissance S-Works spécialisé |
Pédales | Shimano Dura Ace R9100 |
Accessoires | Attrape-chaîne K-Edge |
Des mesures | |
Taille du cavalier | 1,8 m |
Poids du cycliste (environ) | 65 kg |
Poids complet du vélo | 7,1 kg |
Hauteur de selle : BB à selle (ct) | 75,5 cm |
Pointe de selle au milieu de la barre | 57,5 cm |
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Photos : Matthieu Loveridge
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