DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE/ÉCOLOGIQUE DU LAC AYLMER : ON ATTEND QUOI POUR BOUGER ?
Ça fait environ 15 ans que plus aucun train n’emprunte le segment de voie ferrée qui traverse la ville de Disraeli.
Depuis ce temps des dizaines de représentations ont été faites auprès, et par, tous les intervenants dans ce dossier tels: des associations citoyennes, des élus municipaux et même provinciaux. Afin que soit retiré un pont très ancien qui repose librement dans l’eau sur des billes de bois gorgé de produits chimiques. Ce qui restreint la libre circulation de l’eau et des embarcations.
Malgré cela, rien ne bouge et le lac Aylmer est amputé d’une portion de 3 km de longueur (baie de Disraeli). De plus cette portion du lac a le plus fort potentiel de développement tant au niveau :commercial, touristique que résidentiel. C’est aussi dans la baie de Disraeli qu’est débuté la construction du parc plage, prévue la construction de condos et certainement plusieurs autres possibilités qui contribueraient au développement de la jolie ville de Disraeli.
Le retrait de ce pont qui fait problème ne mesure que + ou – 7 mètres, il serait donc très facilement retirable et à faible coût.
Avec l’effondrement de la voie ferrée qui est survenue avec la route 112 dans la mine lac il y a quelques années et avec les innombrables autres segments qui devraient être reconstruit pour que passent à nouveau des trains de façon sécuritaire. Je ne crois pas que ce micro segment de quelques mètres, ferait la différence en terme de coûts pour remettre en service la voie ferrée dans la région. De toute façon, permettez-moi de vous dires que je ne crois pas que, pour les 100 prochaines années, comme je ne crois pas aux fées, aux lutins, ni au père noël qu’ à nouveau un train passera le long du lac Aylmer.
Je pourrais produire ici des dizaines d’arguments qui militeraient en faveur du retrait de ce pont qui je le resouligne :est remplis de produits chimiques baignant dans de l’eau, qui est consommée par des dizaines de milliers de citoyens en aval du lac.
En fait tout ce que ça prend, c’est un minimum de vision pour la santé des gens et pour le développement de ce secteur de la M.R.C.
Chers élus de tous les paliers, à vous de régler ce problème! Ou bien ayez le courage de défendre ce vestige peu glorifiant de notre passé de pollueurs aveugle et sans scrupules. Chaque jour où vous tolérez ces billes de bois dans l’eau sont des journées où vous fermez les yeux sur le bien-être de la population.
Source : Éric Labonté , Disraëli paroisse
Très belle réflexion, d’autant plus que le train risque encore moins de repasser dans le secteur de la mine à Black Lake où la route s’est effondrée.
Bravo pour ce texte et espere que la population va reagir a un moment donné on fait rire de nous autre ca fait beaucoup d,argent de depenser pour ce petit pont et il est encore la ???????
Je suis en total accord avec monsieur Labonté. Il est temps de faire quelque chose avec ce pont. D’autant plus que la plage serait prête dès cet été si on en croit les rumeurs ? Il serait bien que les gens puissent circuler avec leurs embarcations.
Effectivement, l’économie de Disraeli s’en porterait encore mieux puisqu’il y aurait un accès direct pour le parc plage (centre ville) qui ne peut être accessible en ce moment pour les riverains du lac Aylmer de Stratford, Beaulac et une grande partie de Disraeli et sur ce je n’ose même pas parler des visiteurs …
M.Labonte ,je suis d’accord avec vous que ce vestige doit disparaitre mais de dire que les elus ne bougent pas,ce n’est pas tout a fait vrai.
Tous les conseils municipaux ont passe des resolutions pour le dementelement de la voie ferree et l’on se fait repondre que c’est une decision politique.
Je peux aussi vous dire que des reunions entre la MRc des Appalaches et la MRC des Hauts Cantons (ainsi que les elus de Coleraine a Sherbrooke) sont en place pour une piste cyclable de Sherbrooke a Coleraine,
Il va de soi que le dementelement de la « tracelle » est au programme
Il est toujours possible de faire parvenir une pétition à l’assemblée nationale via cette adresse
http://www.assnat.qc.ca/es/exprimez-votre-opinion/petition/signer-petition/index.html
mais ce service sera disponible à nouveau seulement à partir du 6 mai à cause des élections.
je suis tout a fait d’accord avec M labonté au lieu d’avoir installé des feux de signalisation pour les trains qui selon moi ont coutés beaucoup plus cher que d »avoir enlevé ou modifié pour les piétons ou vélos le fameux pont qui relie les deux rives
il ya un goupe de beaucerons qui est a organiser une nouvelle co. et ce groupe s appele sartigan .il on presentement une locomotive et circule dans la beauce sur les rails du CP et vont voir les proprietaires d usines de Thetford pour leur offrir leur services pour un avenir rapproche
Toute à fait d’accord. La gang de beauceron vont se rivé le nez autant que l’autre (Giguère)avant.Pas personne sont intéressé par un transport aussi lent et ça à été prouvé avec M.Giguère avant.Avec l’état de la voie en plus ça coûterait des millions pour la remettre sur pieds.Je trouve ça vraiment malheureux pour votre superbe belle ville et je ne comprend pas pourquoi ils ont pas fait le pont neuf(rte 112) plus haut, arqué??
Lâché pas!!!
Si vous êtes si bon mr labonte occuper vous en car l’ association des riverains on mis beaucoup d’ énergie la dessus et ça rien donné en plus le nouveau maire a déjà rendu plus loin dans c’ est démarche pour la faire enlever c’ est pas ca faute si nos députés et ministre on pas de couille la seul solution possible c’ est que les indien passe pendant la nuit en dessous de la trace le avec leur scie mecanique
Bravo pour cette réflexion,j`espère que cela aura un impacte auprès des ministères concernés! Parfaitement d`accord avec l`idée de retirer cette vielle *tracelle*
Super pour ton initiative!
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